Načelo delovanja
Načelo delovanja vakuumske črpalke na stisnjen zrak temelji na rotorju, ki je ekscentrično nameščen v ohišju črpalke. Ko se rotor vrti, centrifugalna sila povzroči, da voda v ohišju tvori vrteč se tekoči obroč ob notranji steni. Med tekočim obročem in pestom rotorja se ustvari zaprta komora; med prvo polovico-vrtljaja rotorja se ta komora razširi-in povzroči padec tlaka in potegne plin-medtem ko se med drugo polovico-vrtljaja komora skrči-kar povzroči dvig tlaka in izpust plina. Vsak polni obrat tekača zaključi en cikel sesanja in izpusta plina, s čimer se doseže neprekinjeno sesanje ali stiskanje. Med delovanjem nastane toplota, del vode pa se porabi; zato je za hlajenje in polnjenje potrebna stalna oskrba z vodo. Črpalka je običajno opremljena s plinsko-ločevalnikom tekočine za ločevanje mešanice plin-vode; plin se odvaja, vodo-po ohlajanju-lahko ponovno krožite ali napolnite s svežo hladno vodo, da ohranite optimalno delovno temperaturo. Končni pokrov ima disk, opremljen z gumijastimi krogličnimi ventili; ti ventili olajšajo prezgodnji izpust plina-, ki se pojavi takoj, ko tlak plina med lopaticami rotorja doseže izpustni tlak-in s tem zmanjša porabo energije.
Strukturne komponente
Vakuumska črpalka s tekočim -obročem stisnjenega zraka je sestavljena iz več ključnih komponent: ohišja črpalke, dveh končnih pokrovov, rotorja in gredi. Sesalna in izpušna cev sta povezani s komoro črpalke prek sesalnih in izpustnih odprtin, ki se nahajajo na diskih, nameščenih znotraj končnih pokrovov. Razdalja med rotorjem in končnimi pokrovnimi ploščami pomembno vpliva na delovanje črpalke; ta razmik je nastavljen z različnimi metodami, kot je pozicioniranje rotorja prek tulca gredi (za modele SK-1,5/3/6), zadnje matice (za modele SK-12/20/30) ali prek interferenčnega prileganja (za modele SK-42 in novejše). Črpalka uporablja mehansko tesnilo za tesnjenje gredi; ko je uporabljeno mehansko tesnilo, je le-to nameščeno v votlini tesnilne škatle in nadomesti tradicionalno tesnilno tesnilo z mehansko tesnilno uvodnico. Ležaji so pritrjeni na gred z okroglo matico. Diski, ki se nahajajo znotraj končnih pokrovov, imajo sesalne in izpustne odprtine ter gumijaste kroglične ventile; funkcija teh gumijastih krogelnih ventilov je sprožitev prezgodnjega izpusta plina - posebej, ko tlak plina med lopaticami rotorja doseže izpustni tlak - s čimer se zmanjša poraba energije.
